اعظم استادی: معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان شمالی از تعطیلی یک شرکت حمل و نقل کالا در این استان به علت تخلف خبر داد. سعید سبحانی گفت: با توجه به وصول شکایات متعدد در خصوص عدم پرداخت کرایه رانندگان از سوی یک شرکت حمل و نقل بین شهری کالا، رأی لغو پروانه موقت فعالیت این شرکت، توسط کمیسیون ویژه ماده ۱۲ رسیدگی به تخلفات شرکت‌های حمل و نقل صادر و پس از تأیید آن توسط قاضی دادگستری، دفتر شرکت حمل و نقل مذکور به مدت یک ماه تعطیل شد. وی افزود: برای پیشگیری از تضییع حقوق رانندگان، کمیسیون رسیدگی به تخلفات رانندگان به استناد ماده ۱۲ آیین نامه اجرایی تبصره یک ماده ۳۱ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی با دستور ریاست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای به صورت ویژه برگزار می‌شود.

نسل فردا: مدیر کل امور عشایری خراسان شمالی گفت: در ایام نوروز ۱۴۰۲ عشایر خراسان شمالی در نوروزگاه‌های جاده‌ای میزبان مسافران در باب الرضا (ع) گنجینه فرهنگ‌ها و معرفت‌ها خواهند بود.
رضا روشن ضمیر ظهار کرد: عشایر استان با برپایی سیاه چادرهای عشایری در ایام نوروز در فواصل ۳۰ و ۶۰ کیلومتری شهرها، از مسافران و همچنین زائران حضرت رضا علیه السلام استقبال خواهند کرد. گفتنی است جامعه عشایری خراسان شمالی با جمعیت ۳۰ هزار نفری در قالب ۷۳۸۲ خانوار و در اختیار داشتن بالغ بر ۷۰۰ هزار رأس دام داشتی سبک، بیش از ۷ هزار تن گوشت قرمز در سال تولید می‌کنند که معادل ۳۰ درصد گوشت قرمز تولیدی استان است.۳۵ درصد از صنایع دستی در خراسان شمالی نیز توسط جامعه عشایری این استان تولید می‌شود.

طرح‌های فروش خودرو در ایران همیشه شگفتی ساز است. این را آمارها به خوبی می گویند. حالا وقتی در این موارد پای ایران خودرویی‌ها وسط باشد شگفتانه ها سرازیر می‌شود. مورد قبلی عدد عجیب در ثبت نام خودروهای وارداتی بود.
120 هزار خودرو و 60 هزار میلیارد تومان بلوکه!
آن زمان در خبری اعلام شد که مهدی ضیغمی مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت گفته ۱۲۰ هزار نفر متقاضی خرید خودروهای وارداتی در مرحله پیش‌ثبت‌نام خرید این خودروها، ثبت‌نام کردند. براساس اعلام وزارت صمت متقاضیان خرید خودرو باید مبالغ 500 میلیون تومان را در حساب وکالتی خود در نزد یکی از بانک‌هایی که از سوی این وزارتخانه‌ها اعلام شده بود بلوکه کنند.
براین اساس با احتساب 120 هزار نفر متقاضی خرید خودروهای وارداتی مبلغ 60 هزار میلیارد تومان نزد بانک‌ها بلوکه شده است. براساس این گزارش ثبت‌نام خودروهای وارداتی از روز شنبه 6 اسفند 1401 از طریق سایت سامانه یکپارچه تخصیص خودرو به آدرس Saleauto.ir آغاز شد، براساس اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت متقاضیان خرید خودروهای واردتی باید مبلغ 500 میلیون تومان را در حساب وکالتی خود بلوکه کنند.
 انتشار لیست سیاه طرح فروش 500 هزار دستگاهی خودرو
بعد از آن خبر، خبر پیش فروش گسترده ایران خودرو دل ربایی می‌کرد تا اینکه لیست سیاه طرح فروش 500 هزار دستگاهی خودرو منتشر شد. «اکو ایران» در خبری نوشت: سیاست گذار خودرویی اجازه نمی‌دهد تمام متقاضیان در فروش گسترده خودرویی شرکت کنند. سخنگوی صمت اعلام کرد دارندگان خودروهای فرسوده امکان حضور در طرح فروش 500 هزار دستگاهی خودرو را ندارند. امید قالیباف در شرایطی از عدم حضور دارندگان خودروهای فرسوده در این طرح پیش فروش خبر می‌دهد که دو دسته متقاضی دیگر یعنی متقاضیان عادی و همچنین مادران دارای دو فرزند و بیشتر همچنان امکان شرکت و خرید خودرو از مسیر عرضه گسترده خودرو را خواهند داشت.
هایما S7 پلاس محبوب مادران
این موارد در حالی بود که ایران خودرویی‌ها آخرین طرح فروش خود در سال 1401 را به یک فروش فوق العاده اختصاص داد. اما نتایج به دست آمده در این فروش فوق العاده با بقیه طرح‌های فروش تفاوت داشت. آبی‌های جاده مخصوص در این فروش فوق العاده چهار محصول شامل دنا با گیربکس اتومات و موتور توربو شارژ، سمند سورن پلاس، هایما S7 پلاس و هایما با گیربکس اتوماتیک 6 سرعته را از سبد محصولاتی خود خارج کرده و پشت ویترین قرار دادند. این طرح فروش خودرو علاوه بر متقاضیان عادی در دسترس مادران دارای دو فرزند و دارندگان خودروهای فرسوده نیز قرار داشت. (یعنی نقض حرف‌های امید قالیباف!!!)
برگزاری قرعه کشی و اعلام نتایج آن سوپرایز این دور از طرح فروش خودرو را رقم زد. آن طور که اطلاعات ایران خودرو نشان می‌دهد هایما S7 پلاس توانست در مجموع نزدیک به 329 هزار نفر را به خود جذب کند. اما در میان سه دسته متقاضی برای این خودروی مونتاژی چینی در کمال شگفتی مادران دارای دو فرزند در صدر جدول تقاضا قرار گرفتند. مجموع تقاضایی که برای هایما S7 پلاس نام نویسی کردند، حدود 43 درصد تقاضا را مادران دارای دو فرزند و بیشتر تشکیل می‌دادند. به عبارت دیگر حدود 141 هزار و 800 نفر از مادران برای این خودرو به صف شدند. اما این همه ماجرا نبود و شاهد هستیم که رده دوم تقاضا برای هایما S7 پلاس به دارندگان خودروهای فرسوده اختصاص دارد. این بخش از تقاضا حدود 33 درصد از تقاضای کل برای این خودروی مونتاژی ایران خودرو را تشکیل می‌دهد. بنابراین حول و حوش 110 هزار و 300 نفر از صاحبان خودروهای فرسوده به دنبال این بودند تا خودروی فرسوده خود را با هایما S7 پلاس تعویض کنند. متقاضیان عادی که به طور معمول همیشه در صدر جدول تقاضا قرار داشتند این بار برای خرید هایما S7 پلاس چندان میلی از خود نشان نداند و به قعر جدول تقاضا سقوط کردند. حدود 76 هزار و 900 متقاضی عادی برای در اختیار گرفتن این خودرو ثبت نام کردند. این تعداد متقاضی تنها حدود 24 درصد تقاضا را به خود اختصاص دادند. شگقتی زمانی تکمیل شد که همین اتفاق در ارتباط با دیگر محصول مونتاژی ایران خودرو که در این طرح فروش حاضر بود نیز رقم خورد. هایما S5 با گیربکس اتوماتیک 6 سرعته نیز در این دور از فروش فوق العاده نتوانست توجه متقاضیان عادی را به خود جلب کند. این کراس اوور چینی حدود 87 هزار و 500 مشتری را به خط کرد. مادران دارای دو فرزند باز هم در صدر جدول تقاضا برای خرید این خودرو قرا داشتند. بیش از 40 هزار مادر قصد داشتند تا این خودرو را خریداری کنند. این تعداد مادر حول و حوش 46 درصد تقاضا برای خرید هایما S5 را تشکیل می‌دادند. جایگاه دوم تقاضا نیز به دارندگان خودروهای فرسوده اختصاص داشت. نزدیک به 33 هزار و 900 صاحب خودروی فرسوده قصد خریداری این محصول مونتاژی چینی را در طرح فروش فوق العاده ایران خودرو داشتند. این تعداد تقاضا حدود 39 درصد از تقاضای کل برای این خودرو را شامل می‌شود. متقاضیان عادی نیز با بیش از 13 هزار و 500 نفر ثبت نام کننده که حدود 15 درصد تقاضا برای هایما S5 با گیربکس 6 سرعته را به خود اختصاص می‌دادند ئر جایگاه سوم جدول تقاضا برای خرید این محصول مونتاژی ایران خودرو قرار داشتند.
شاید قیمت بالای کارخانه‌ای دو عضو خانواده هایما رأی متقاضیان عادی را برای خرید این خودروها زده باشد و آنها را به دنبال خرید دنا پلاس با گیربکس اتومات و موتور توربو شارژ و سمند سورن پلاس فرستاده باشد.
 

این شرکت قدرتمند و 45 میلیارد دلاری ژاپنی که پشت در دولت اعتدال متوقف شد! و راهی به پروژه‌های نفت و گاز ایران پیدا نکرد.
به گزارش تحریریه، پس از امضای برجام برخی شرکت‌های بزرگ خارجی در حوزه نفت، گاز، تجهیزات نفتی و حوزه‌های مرتبط راهی ایران شدند تا بتوانند به قراردادهایی متناسب با ظرفیت‌های بالقوه صنعت نفت ایران دست یابند و از فرصت‌های فشرده شده صنعت نفت ایران به دلیل تحریم‌های آمریکا و خروج شرکت‌های خارجی استفاده کنند. اما بررسی شواهد میدانی نشان می‌دهد که شرکت‌های قدرتمند بین المللی نتوانسته‌اند از سد شیخ الوزرا دولت اعتدال عبور کنند و در نهایت با دست خالی ایران را ترک کردند.
یکی از این شرکت‌ها، سومیتومو (Sumitomo) ژاپن بود که متخصصان صنعت نفت و گاز ایران گمان می‌کردند بتواند فعالیت گسترده‌ای در میادین ایران انجام دهد و به دلیل عملکرد ممتازی که در عرصه بین المللی دارد به شریک نخست یا یکی از بهترین شرکای وزارت نفت تبدیل شود، اما این شرکت قدرتمند ژاپنی از گرفتن حتی یک قرارداد ناکام ماند.
بررسی صورت‌های مالی این شرکت معتبر ژاپنی نشان می‌دهد که، سومیتومو برای دوازده ماه منتهی به 30 سپتامبر 2022 معادل 33.052 میلیارد دلار درآمد داشته است که نسبت به همین دوره در سال پیش از آن 21.73 درصد کاهش داشت که این مساله به بحران همه گیری جهانی کرونا باز می‌گردد.
البته درآمد سالانه سومیتومو برای پایان سال مالی 2022 به 45.413 میلیارد دلار رسیده بود که نشان دهنده افزایش 8.52 درصدی نسبت به سال 2021 است. درآمد سالانه سومیتومو برای سال 2021 هم 41.847 میلیارد دلار بود که کاهشی 14.72 درصدی را نسبت به سال 2020 نشان می‌داد که با پایان کرونا شروع به افزایش کرده است.نتیجه اینکه، عدم توان مالی و وزانت عملیاتی و تخصصی شرکت ژاپنی نمی‌تواند دلیل عدم استقبال از آن بوده باشد و ظاهراً پای عوامل دیگری در میان است.
علیرغم تلاش‌های این شرکت ژاپنی که دارای فناوری روز دنیا است برای ورود به بازار ایران در دوران پسابرجام، عدم استقبال از آن و موفق نشدن به همکاری با صنعت نفت ایران معمایی است که تاکنون بدان پاسخ داده نشده است.
 

«از همان نخستین روز سال این راهبرد، چراغ راه شد: «تولید؛ دانش‌بنیان؛ اشتغال‌آفرین» و پولادمردان گروه فولاد مبارکه خرسند و مفتخرند که اگرچه هنوز 10 روز دیگر تا پایان سال برای تولید فرصت دارند، زودتر از آنچه برنامه‌ریزی‌شده بود، با عبور از تولید 10 میلیون تن فولاد خام، از تمامی رکوردهای ثبت‌شده تا پایان سال 1400 گذشتند و ضمن لبیک به‌فرمان رهبر فرزانه، بار دیگر تاریخ‌ساز شدند».
عبور از 10 میلیون تن تختال، 10 روز مانده به پایان سال
مدیرعامل گروه فولاد مبارکه ضمن اعلام این خبر گفت: عبور از 10 میلیون تن تختال، 10 روز مانده به پایان سال، با رشد 10 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل، در حالی رخ داد که حدود یک‌میلیون تن افت تولید ناشی از محدودیت‌های برق و گاز را که در سال جاری بیشتر از سال‌های قبل بود، پشت سر گذاشتیم و این امر محقق نشد، مگر با برنامه‌ریزی و پیش‌بینی‌های لازم، استفاده از تجارب سال‌های قبل، ذخیره‌سازی به‌موقع مواد اولیه، انجام تعمیرات اساسی خطوط مختلف در زمان اعمال محدودیت‌های انرژی و در نهایت افزایش بهره‌وری سرمایه‌های انسانی شرکت.
وی در بخش دیگری از سخنان خود خاطرنشان کرد: به‌موازات رشد کمّی محصول، خوشبختانه در سال 1401 شاهد رشد 12 درصدی تولید محصولات ویژه و تولید 14 محصول جدید نیز هستیم.
مدیرعامل گروه فولاد مبارکه با بیان این که میزان تولید در هریک از بخش‌های گروه فولاد مبارکه نیز از میزان مدت مشابه سال قبل خود فراتر رقته است، گفت: در شامگاه روز چهارشنبه هفدهم اسفند ماه تولید تختال در شرکت فولاد مبارکه از رکورد 7.3 میلیون تن سال 1399 عبور کرد.
به گفته طیب‌نیا، گروه فولاد مبارکه با سهم 34 درصدی در تولید فولاد کشور، در رشد و ارتقای جایگاه ایران بین فولادسازان جهان نقش ارزنده‌ای داشته است.
تلاش جهادگران شرکت فولاد مبارکه، فولاد هرمزگان و مجتمع فولاد سبا به ثمر نشست
وی در همین زمینه ادامه داد: جهادگران شرکت فولاد مبارکه، فولاد هرمزگان و مجتمع فولاد سبا، هم‌راستا با اهداف گروه، علی‌رغم همه محدودیت‌هایی که در سال جاری به‌شدت و بیش از همیشه با آن مواجه بودند، توانستند تا شامگاه روز جمعه 19 اسفندماه و 10 روز مانده به پایان سال جاری، 10 میلیون و 16 هزار تن فولاد خام تولید کنند.
مدیرعامل گروه فولاد مبارکه افزود: با عنایت به شعار سال، سیاست‌های گروه بر سه محورِ تولید حداکثری و تأمین نیاز بازار داخل، استفاده از ظرفیت شرکت‌ها، دانشگاه‌ها و مراکز علمی تحقیقاتی برای توسعه سبد محصولات شرکت به‌ویژه برای آن دسته از محصولاتی که عمدتاً تاکنون از محل واردات تأمین می‌شدند و در مرحله سوم حمایت از سازندگان داخلی و شرکت‌های دانش‌بنیان با نگاه بومی‌سازی هرچه بیشتر تجهیزات موردنیاز و ایجاد اشتغال متمرکز شد.
وی در همین زمینه تصریح کرد: از آغاز سال 1401 نقطه عطف تمامی فعالیت‌هایی که برای گروه در نظر گرفته شد بر این اصل استوار بود که در همه حوزه‌ها اعم از تولید، توسعه و بومی‌سازی، باید نگاه تحولی داشته باشیم؛ به این معنی که به‌عنوان‌مثال، در تولید فقط به فکر رکوردشکنی نباشیم و به‌موازات آن در مسیر تولید محصولات خاص و کیفی‌تر با نگاهی متفاوت حرکت کنیم، از سد همه محدودیت‌ها و تفکراتی که دست و پای ما را به‌نوعی بسته‌اند عبور کنیم و تولیدات دانش‌بنیان داشته باشیم. در نهایت همان‌گونه که مشاهده کردیم، با اتکا به دانش متخصصان داخلی، محصولاتی را برای اولین بار در کشور تولید کردیم که در پروژه‌های ملی کشور و بسیاری از صنایع خاص مورد استفاده قرار گرفت.
ارتقا در تأمین انرژی و توسعه‌های دانش‌بنیان و علمی-تحقیقاتی، شاخص‌های ملی به یاری خداوند
طیب‌نیا در بخش دیگری از سخنان خود تصریح کرد: در حوزه اجرای پروژه‌های توسعه گروه نیز در سایه الطاف الهی، طرح‌هایی شجاعانه و جسورانه پیشنهاد و وارد فاز اجرا شد که هریک از آن‌ها در حد ملی، ارزشمند و مؤثرند؛ توسعه‌های بلندپروازانه‌ای که با به بار نشستن آن‌ها نه‌فقط در تولید فولاد کشور، بلکه در تأمین انرژی و توسعه‌های دانش‌بنیان و علمی-تحقیقاتی، شاخص‌های ملی به یاری خداوند ارتقا خواهند یافت.
 وی گفت: در بخش توسعه، احداث نیروگاه سیکل ترکیبی 914 مگاواتی باراندمان 58 درصد و مصرف آب یک‌پنجم نیروگاه موجود، احداث نیروگاه‌های تجدیدپذیر و خورشیدی و همچنین دو نیروگاه بادی در دستور کار قرار گرفت که پیشرفت‌های قابل‌ملاحظه‌ای داشته است.
در گروه فولاد مبارکه نیز توسعه‌ها به‌خوبی در حال اجراست
طیب‌نیا در ادامه به دستاوردهای توسعه‌ای در سایر شرکت‌های گروه اشاره و تصریح کرد: خوشبختانه در گروه فولاد مبارکه نیز توسعه‌ها به‌خوبی در حال اجراست؛ تاجایی‌که اخیراً شاهد شروع موفقیت‌آمیز کوره قوس الکتریکی شرکت فولاد سفیددشت چهارمحال و بختیاری به‌عنوان یکی از طرح‌های هفت‌گانه دولت بودیم که به‌زودی عملیات ذوب‌گیری و ریخته‌گری آن نیز عملیاتی خواهد شد. همچنین در فولاد هرمزگان، فولاد امیرکبیر کاشان و سایر شرکت‌های گروه برنامه‌های توسعه به‌خوبی در حال انجام است.
مدیرعامل گروه فولاد مبارکه از تلاش همه مدیران، کارکنان گروه فولاد مبارکه در همه بخش‌های تولید، تعمیرات و پشتیبانی و همچنین از شرکت‌های پیمانکار و سازنده داخلی که هم‌راستا با اهداف شرکت مادر در به بار نشستن این دستاورد مهم و تاریخ‌ساز صمیمانه و مخلصانه تلاش کردند تشکر و قدردانی کرد.